Раньше опасался психов-велосипедятлов. Теперь боюсь нервных старушек, прыгающих прямо под колёса приближающегося велосипеда (на звук, что ли, ориентируются?)
Кстати, отдельные представительницы пенсионного возраста на забегах на дальние дистанции способны передвигаться с весьма впечатляющей скоростью 8 км/ч. Но всё-таки абсолютный рекорд скорости (при забегах на короткие дистанции) по ровной местности принадлежит... нет, не спортсменам, бегающим вдоль Яркона, а... кому? Солдатам, опаздывающим в пятницу на последний автобус, уже отчаливающий от остановки =) Отдельные экземпляры, нагруженные М-16 и внушительных размеров кидбеком, способны развивать скорость до 15 км/ч! Респект.
Из собственных достижений могу похвастаться двумя новыми рекордами, достигнутыми сегодня и подтверждёнными товарищем ralexan, принявшем активное участие в их установлении:
За сегодняшний день мною на велосипеде было пройдено 40 км (завтра попробую выжать полтинник, всего лишь дело времени)
И главный рекорд, который хрена с два так просто побьёшь: на пологом спуске от университета до каньона Рамат-Авив (~300 м, старт с места) была зафиксирована максимальная скорость 47.1 км/ч!

Стоимость всех купленных на данном этапе аксессуаров для байка уже превысила четверть его стоимости... Ужоснах! И это явно не предел - у меня до сих пор нет нормальной передней фары. Строго говоря, в магазинах вообще почему-то нет ни одной светодиодной фары, которая устраивала бы меня по мощности. Для сравнения притаскивал в каждый из них свой фонарь Petzl на светодиоде мощностью 1 Ватт с оптикой. Какое-то время меня забавляло, как продавцы изо всех сил распинались, убеждая, что мощнее их Cateye за 350 шакалов с супер-современной мощной диодой ничего быть не может по определению. Затем я включал свой девайс и наглядно показывал, как их Cateye нервно курит в сторонке. На этом разговор или заканчивался ("Сорри, таких, а тем более мощнее, у нас нет"), или мне предлагалось обзавестись галогенкой (от 300 до 1000 шекелей!). Спору нет, галогеновая фара и светит ярко, и бьёт далеко (до километра; это уже всамделишный прожектор, а не велосипедная фара получается), но есть 2 серьёзных минуса (помимо цены):
1) заряд иссякает за 2-4 часа работы (мой диодный фонарь на полную мощность работает около 60 часов, в эконом. режиме - до 120), и для перезарядки нужна сеть (батарейки тут не вставишь)
2) работает этот агрегат от блока питания весом до килограмма с лишком, который ещё где-то надо разместить на байке. Да ещё при парковке каждый раз откручивать эту бандуру и забирать ссобой (опять-таки лишний вес)
В общем не канает. А по сему прикручиваю на руль Petzl, до лучших времён.

Сегодня разжился спидометром с разными дополнительными полезными (и не очень) фишками, теперь могу вести какую-то статистику своих заездов. Так, за сегодняшний день (с момента покупки и установки сего девайса):
Общее время езды (не включая остановки на светофорах или парковки) составило 1 час 36 минут
За это время было пройдено 22.55 км
Средняя скорость езды составила 14.1 км/ч
Максимальная достигнутая сегодня скорость составила 38.2 км/ч

Из общих наблюдений:
Пешеходы идут в среднем со скоростью 3-4 км/ч
При езде по тротуару с плотным потоком людей (по Алленби, например) я передвигаюсь со скоростью ~10 км/ч
По тротуару с небольшим количеством легко объезжаемых пешеходов: 15-20 км/ч
По ровной дороге с умеренным потоком машин: 20-30 км/ч